車上一些零部件由鐵的變成塑料，只是為了節約成本么？
近些年，一些汽車的零部件由鐵質變成了塑料，除了省錢之外，汽車廠商是怎么權衡其中的利弊的呢？難道只是為了節省成本嗎？接下來我們就幾個汽車上現在是塑料材質的部件來具體解釋為什么這些部件現在改成塑料的來。
比方決定一個車子外觀的很重要的因素，進氣格珊，一些比較老牌的汽車品牌，喜歡方而且闊的進氣格珊，配上大的前車燈，會顯得車子很氣派，現在許多車子的進氣格珊會采用鍍鉻的工藝，增加美觀。那如果是之前的鐵質的進氣格珊的話呢，由于造型比較復雜，那么制作過程會變的很復雜，而進氣格珊的作用無非就是梳理車頭的氣流，幫助發動機進行降溫。
這個功能不一定需要鐵質的材質，所以許多廠商為了降低成本，降低價格提高競爭力，都開始采用塑料的進氣格珊。
外還有一個可能大家想不到的地方會采用塑料，就是油箱。我們先來說一下油箱采用鐵作為材質有什么弊端吧。首先車在行駛過程中難免會顛簸，汽油與油箱內壁會產生許多不可避免的摩擦，摩擦會產生靜電，車輛處理靜電的方式是通過導電帶，傳到地面，如果不能及時傳達地面，會引燃汽油帶來安全隱患。另外鐵的油箱會有一個難以避免的弊端就是生銹。但是塑料就可以完美避開這些隱患，更何況價錢還更加便宜呢。所以現在的廠商主要選擇塑料的油箱。
最后介紹一個就是翼子板，翼子板對于車是保護性裝置，同時也和進氣格珊一樣是塑造車輛整體造型的重要部件。為了追求車輛的造型美觀，勢必要將翼子板的造型進行獨特設計，如果是鐵質的，那么工藝的繁瑣會大大增加成本，塑料就成了完美替代者。所以這些部件變成塑料的并不是車企在坑你。